Аналіз проблем якості литого алюмінієвого ротора

Якість литого алюмінієвого ротора впливає на ефективність, коефіцієнт потужності, а також на старт і роботу двигуна. Для всебічного поліпшення якості ротора необхідно не тільки проаналізувати дефекти литого алюмінієвого ротора, а й вивчити різні фактори, що впливають на якість литого алюмінієвого ротора, і запропонувати поліпшення. Дана робота дає короткий вступ до методу роторного литого алюмінію і аналізує проблему зламаної смуги.

Роторний литий алюміній - це прихований проект. Контроль якості ротора залежить від параметрів процесу. У певному сенсі, якість фокусування якості литого алюмінієвого ротора зосереджена на литому алюмінію ротора.

Метод литого алюмінію і якість ротора

Після зміни короткозамкненого ротора з мідної смуги на метод лиття, відхилення двигуна від розширення збільшується в 2 - 6 разів. Литий алюмінієвий метод ротора відрізняється, і відхилення від розсіювання також різне. При використанні роторного алюмінієвого литого під тиском втрата від двигуна є найбільшою. Відцентровий литий алюміній і вібруючий литий алюміній сприйнятливі до дефектів, обумовлених різними факторами, але відхилення роторного відхилення невелике. Подальші дослідження показали, що щільність литого ротора приблизно на 8% нижче, ніж у роторному алюмінієвому каркасі з відцентровим алюмінієвим ротором, а середній питомий опір збільшується на 13%, що робить основні техніко-економічні показники асинхронного двигуна лиття ротора погіршується, втрата серцевини, швидкість ковзання, підвищення температури збільшується, а мінімальний крутний момент і ефективність знижуються.

Щільність алюмінію в роторі для лиття під тиском знижується, а електричний опір збільшується, оскільки газ, змішаний в литті під тиском, щільно упакований у вигляді щілини в роторі, кінцеве кільце, лопатка вентилятора і тому подібне. Крім того, завдяки сильному тиску, клітка і серцевина знаходяться в тісному контакті (навіть якщо алюмінієвий провідник також розкиданий між шарами сердечника), поперечний струм значно збільшує втрати від двигуна.

Алюмінієва-алюмінієва вода з низьким тиском надходить з внутрішнього боку тигля і приймає відносно "повільне" лиття з низьким тиском, вихлоп краще, а якість роторного литого алюмінію хороша. Найкращим є якість литого алюмінієвого ротора з низьким тиском, за яким слідує відцентрове лиття алюмінію, а найгірше - алюмінієвий прес.

Дефекти литих алюмінієвих роторів різноманітні і причини є складними. Вітчизняні моторні заводи в основному використовують відцентровий алюміній, а наступні в основному аналізує проблеми якості відцентрових литих алюмінієвих роторів.

Чому розбитий алюмінієвий ротор?

(1) Нерівномірність або забивання прорізу сердечника зменшує поперечний переріз прорізу, щоб викликати блокування; витікання окремих прорізів перфоратора і включень, що вводяться під час попереднього нагрівання, можуть блокувати отвір, так що алюмінієва вода блокується під час заливання. .

(2) Корпус ротора знімається. Коли серцевина ротора затягується і ядро витягується, клітка може бути знята, коли сердечник піднятий назовні. Якщо алюмінієва вода не повністю затверділа під час розпакування, клітка також вийде з ладу через передчасне стукіт форми. Коли алюміній вібрує, клітка часто порушується через тривалий час вібрації.

(3) Зупинка під час заливання. Оскільки алюміній дуже окислюється, алюмінієва вода, що наливається після паузи, не може бути інтегрована з алюмінієвою водою спереду, що призводить до розриву клітки.

(4) Отвори для повітря в отворі розривають комірку.

(5) Температура серцевини є занадто низькою, щоб впливати на плинність алюмінієвої води, яка має великий вплив на гравітаційний литий алюміній.

Заходи, спрямовані на запобігання розбиття брусів

(1) Посиліть огляд перед заливанням, щоб усунути нерівномірність і засмічення прорізів.

(2) Коли ядро ротора ламіноване, тиск укладання контролюється таким чином, щоб бути не більше 4 МН / м2. Після заливки алюмінію вода алюмінію повністю затверділа, а потім вивільнилася.

(3) При одноразовому наливанні його не слід зупиняти посередині.

(4) Правильно підвищити температуру попереднього нагрівання серцевини.

Ласкаво просимо, щоб вибрати наш роторний тестер ротора:

https://www.chinatestequipments.com/testing-equipment-for-motor/cast-aluminum-rotor-tester.html