Новий метод виробництва структурний компонент в легкий Lanxess: Пластик метал Гібридна технологія

Потенційних застосувань гібридної технології під тиском - крос промінь структур

В Німеччині LANXESS спеціалізованих хімічних речовин розробив метод виробництва Зрілі, легкий структурний компонент - пластику метал гібридну технологію. Ця технологія систематично поєднує в собі переваги пластики та металів. Протягом багатьох років LANXESS використовує цю технологію виготовлення автомобільних компонентів, таких як передній кінець педаль коробки і гальмо педалі. Ця гібридна технологія використовує армований скловолокном нейлону 6 (ПА) для лиття під тиском, у той час як сталевих деталей використовувати алюміній або сталь як сировину. Ця гібридна технологія тепер розширився за LANXESS для виробництва круглого або прямокутного порожнисті металевих профілів. Лукас schrer, керівник проекту структури легкий для на високу продуктивність матеріали бізнес одиниці (HPM) пояснив: "у порівнянні з листового металу, порожнисті профілі мають вищих мірних стабільності і сильніше torsional міцності і жорсткості перехід, і ми вважаємо, Цей новий "порожнисті профіль змішування технологій" дає можливість виготовлення компонентів, таких як траверси, під час використання традиційного пластику метал змішування технологій не забезпечує достатньої гнучкості."

LANXESS прийнявши економічно ефективним і один крок процесу, який стикається з багатьма проблемами. Борис Кох, змішаної технології експертів в технології розробників додатків на бізнесу – HPM, пояснив: "вона повинна бути в змозі гладко і автоматично вставляти в уприскування форми та допуски, викликані ці металеві вставки можна пошкодити інструмент під час виробництва. Якщо виникає низькорослі вставки дірку в системі інструмент, це може бути результатом." Для того, щоб уникнути розтріскування профіль з розплаву надмірного тиску під час лиття під тиском, цей процес повинен дозволити вставки металу. Ще одним складним завданням для цього процесу є те, як зробити міцним і правильної форми підключення між пластик і метал. Кох також ввів: «нарешті розробляли процес, який підходить для великомасштабним виробництвом. Процес вимагає тільки інвестиції в стандартних Преформи для виготовлення і машини. Це можуть бути виготовлені як стандартний лиття під тиском, та обчислили період може бути скорочений. Весь процес виробництва буде це так само просто, як класичний змішування технології металевих пластин."

На додаток до перетину балки, ця нова Гібридна технологія має великий потенціал для виробництва інших структурних компонентів з вище механічні вимоги. Schröer сказав: "що стосується вантажопідйомності автозапчастин, ми вважаємо сидіння структури, передній кінець, задні двері і кадри на вантажівці. Але в той же час, ми також побачили потенціал цієї технології при виготовленні меблів, сходи і коляски. ."

LANXESS забезпечує Користувальницькі поліамід сполук для лиття під тиском матеріалів і порожнистий формувальні мікшування. Кох пояснив: "Це включає в себе високо рідини типів матеріал для виробництва складної форми ребра структур. Вона також включає в себе високо заповнюваних матеріалів, таких як PA6. Їх відмінні механічні властивості поліпшить структурних продуктивність гібридних компоненти, щоб ні одного. Високому рівні".

LANXESS в даний час працює на застосуванні гібридну технологію простіше і більш конкурентоспроможним die лиття або екструзії під тиском. "Навіть навіть оправці для деталей з волоконно армовані композитних матеріалів можна використовувати цю нову технологію гібрид. Це дозволяє виробників для подальшого зниження ваги великомасштабним виробництвом структурних компонентів". Кох сказав.